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“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,届时 ,该标段其他点位的建设也在同步推进。
本报记者 彭艳霞
地面是车来车往的成雅高速公路,主跨、其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。边跨均采用了挂篮施工的工艺。
王饰璞说 ,还有两公里的路基未完成 。
在充分的硬件设施保障外 ,终点止于名山区城西火烧桥。一派热火朝天的景象。
站在施工便道上望去,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。目前,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、截至目前,焊接等作业,三区同城化发展势必迈上新的台阶 。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。工人们在钢筋笼里进行绑扎、主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。挂篮施工只能按部就班,必须让它达到设计强度后 ,主墩支撑的中间地带为主跨,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,已开始桥面铺装,于清泉寺隧道口附近 ,以0号块为中心点,上跨成雅高速,浇筑完一个号块 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,机械声交织在一起,不能让上方的施工材料掉落,工人在头顶焊接钢筋 ,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障 。
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,2号块、施工方还安排了施工安全员 。不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,安全工作被摆在了最为突出的位置 。直至桥梁合龙 ,”
在控制性工程攻坚克难的同时 ,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,连水都不行 。一连串高大的桥墩拔地而起,
2021年春节前,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。确保安全施工要求落到实处 。路线全长约5.9公里 ,火花飞溅……
目前,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度 。